“疾在腠理，湯熨之所及也；在肌膚，針石之所及也；在腸胃，火(huǒ)齊之所及也。在骨髓，司命之所屬，無奈何也。”這是名傳千古的“扁鵲見蔡桓公”中(zhōng)的經典一(yī)段，講的是針對不同的病症有不同的治療方案。

  建築裂、漏、沉、斜就像是建築物(wù)患了病，有不同的病理和表象，需要不同的針對性屋面防水施工(gōng)方案這也難倒了不少防水公司。有的滲漏是表面的防水材料破損或開(kāi)裂，隻需及時更換面層的防水材料；有的滲漏是基礎不牢導緻混凝土斷裂，防水材料被拉斷，這時就需要對樁基進行灌漿加固；還有的滲漏是因爲自然環境的變化應力改變導緻混凝土斷裂湧水，堵塞湧水通路成了關鍵。

  普通防水層表面的開(kāi)裂比較好修複，一(yī)旦涉及到結構的“疑難雜(zá)症”，如滲漏、加固等就比較棘手。10月18日，記者跟随中(zhōng)國建築防水協會組織的建築防水行業質量提升萬裏行采訪團走訪了前海融豐實業（深圳）有限公司（以下(xià)簡稱“廣東台實”），同行的深圳市防水行業協會會長瞿培華及專家評價廣東台實是防水行業爲數不多的“疑難雜(zá)症解決者”。

  創建于1989年的廣東台實是一(yī)家集材料研發、生(shēng)産及營銷、工(gōng)程設計及施工(gōng)、客戶服務于一(yī)體(tǐ)的專業化企業，在建築防水、灌漿堵漏、基礎加固、粘結補強、植筋糾偏、樁基托換、基坑支護、軟基處理、聚脲噴塗、環氧地坪等工(gōng)程設計施工(gōng)領域獨樹(shù)一(yī)幟。

有了金剛鑽，攬來瓷器活

  近年來，城市地鐵快速發展，但受原先城市規劃的制約，新建地鐵隧道在施工(gōng)中(zhōng)不可避免地與地面既有建築物(wù)的基礎發生(shēng)沖突。

  2004年，廣佛地鐵規劃時，隧道要穿過某小(xiǎo)區的地下(xià)，把小(xiǎo)區樓房拆掉不現實，改線路估計多十幾億元。穿越該小(xiǎo)區的線路是滿足列車(chē)運行的唯一(yī)線路，能滿足地鐵列車(chē)運行設計要求，若轉彎半徑太小(xiǎo)，列車(chē)将無法正常行駛。廣東台實根據小(xiǎo)區樁基情況及隧道線路大(dà)膽提出對4棟樓的住宅樓進行樁基托換的設想，得到設計專家的認可，根據地鐵隧道與樁基施工(gōng)不同進行了樁基托換，既不影響住宅樓的安全，地鐵隧道又(yòu)可以順利通過。

  廣佛地鐵的樁基托換工(gōng)程難度令不少公司望而卻步，廣東台實卻迎難而上，勇敢地承接了這一(yī)重要工(gōng)程。經過科學計算，廣東台實決定采用樁基托換的方式托換住宅樓基礎，将樁基應力托換新的樁基、梁上。技術人員(yuán)事先在樓房原有樁基兩側各做一(yī)根新樁，再在樓房原有承台位置新做一(yī)條鋼筋混凝土大(dà)梁。同時，通過鋼筋混凝土連接大(dà)梁和事先新做的樁，使大(dà)梁和新樁也形成一(yī)個整體(tǐ)。這樣，新樁和新做的大(dà)梁就像一(yī)個長方形的、有“腿”的大(dà)“托盤”，穩穩當當地把住宅樓的樁基礎托住。

  最終，廣東台實團隊圓滿地完成了廣佛地鐵樁基托換工(gōng)程各項任務。四棟建築物(wù)托換工(gōng)程經濟效果明顯，與拆除重建相比，直接節省3億元。

廣東台實董事長  鄧思榮

  廣東台實董事長鄧思榮表示：“公司在樓房防水、頂升、糾偏、平移等方面有近30年設計施工(gōng)經驗，在基礎加固、粘結補強、植筋糾偏、樁基托換、基坑支護、軟基處理、建築防水、灌漿堵漏等方面積累了豐富經驗，有高素質的專家團隊，還有一(yī)支技術過硬的施工(gōng)隊伍。‘有了金剛鑽，才能攬瓷器活’。”

 連續十五年中(zhōng)标，深耕本土市場

  如果你以爲廣東台實隻是結構補強方面的“特長生(shēng)”，那你錯了。鄧思榮董事長告訴記者，廣東台實在防水、灌漿材料方面也很有建樹(shù)，許多政府和地産集采中(zhōng)标，已經連續多年中(zhōng)标廣州地鐵防水材料集采供應。

  曾經有專家說過，地鐵防水是一(yī)個世界性難題。防水行業中(zhōng)标地鐵防水材料供應的企業有很多，但連續十五年在同一(yī)個城市地鐵防水材料投标中(zhōng)，中(zhōng)标的企業并不多見，很多都是“打一(yī)槍換一(yī)個地方”。

  “我(wǒ)做人做事有一(yī)個原則，那就是違背良心的事情不做，偏離(lí)底線的事情不做。什麽事情隻要我(wǒ)接下(xià)來了，那我(wǒ)就要盡一(yī)切努力把它做好，對得住客戶的信任。”鄧思榮董事長談起連續多年中(zhōng)标廣州地鐵的經驗時表示。

正是由于這一(yī)份敬業和敬畏，廣東台實在廣州當地獲得了極大(dà)的口碑和贊譽。用一(yī)個建築方的話(huà)來說是，“用台實，心踏實！”

  口碑效應使廣東台實在行業的品牌知(zhī)名度不斷提高，廣佛地鐵、深圳地鐵、東莞地鐵、廣州國際會展中(zhōng)心、廣州新白(bái)雲機場、廣州亞運城、廣州新體(tǐ)育館、廣州大(dà)學城、廣州白(bái)天鵝賓館、珠海長隆等廣東省内的重點工(gōng)程都留下(xià)了廣東台實人忙碌的身影，多項合作工(gōng)程獲“魯班獎”。

  廣東台實産品有近萬項工(gōng)程和近千項國家重點工(gōng)程使用，産品已進入廣東省名牌産品行列，品牌被推薦爲“工(gōng)程建設推薦産品”和“廣東省地産支柱品牌”。公司多年被評爲“重合同守信用企業”和“廣州市先進集體(tǐ)”、“2017年廣州品牌百強企業”等。

  廣東台實除了深耕廣東市場外(wài)，還積極拓展國内及港澳市場，施行“走出去(qù)”戰略，近年來在京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、武廣鐵路客運專線、京珠高速公路等國家重點工(gōng)程及港澳市場上大(dà)顯身手。憑着高質量的産品、精湛的施工(gōng)技術、專業的客戶服務獲得了業主的認可。

注重自主創新，實施科技興企戰略

  廣東台實通過多渠道、多方位與院、校合作，以華南(nán)理工(gōng)大(dà)學、華南(nán)農業大(dà)學、五邑大(dà)學産學研教學基地爲依托，與科研資(zī)源豐富的高校院所建立起密切合作，極大(dà)地提高創新積極性的同時，還從中(zhōng)科院、高校引進和培育了一(yī)大(dà)批高素質的技術研發人才，建立了一(yī)支由教授級高工(gōng)等專業人才組成的研發隊伍，公司每年投入銷售額的5%，開(kāi)展課題研發、技術創新、科技成果轉化等。

  2015年是廣東台實實施戰略轉型的開(kāi)端，對公司的發展具有裏程碑意義，多項專利獲授權，翁源生(shēng)産基地采用了中(zhōng)建材蘇州防水研究院最先進、功能最齊全、自動化的改性瀝青防水卷材和自粘防水卷材生(shēng)産線投産，塗料、卷材、地坪能全方位爲行業提高優質的産品，廣東台實新産品水下(xià)固化的高分(fēn)子灌漿堵漏材料在地鐵道床加固堵漏得到了廣泛的應用，産品單一(yī)的曆史一(yī)去(qù)不複返。

  鄧思榮董事長把近30年在防水施工(gōng)中(zhōng)積累下(xià)來的經驗應用到産品研發中(zhōng)去(qù)。公司加強了防水卷材耐酸堿鹽等腐蝕的研究，并取得了階段性成果，産品走向寶島西沙，下(xià)一(yī)步在‘南(nán)沙造島工(gōng)程’等海洋工(gōng)程應用做好了技術儲備。另外(wài)還對基層處理劑進行了研發，可以大(dà)大(dà)節省屋面維修的費(fèi)用、工(gōng)序和時間。

  據了解，目前台實公司通過了高新技術企業和廣州市企業研發機構認定。曆經嚴格的評審及激烈的競争，由廣東省科學技術協會評審及認定，台實公司還獲批“2016年廣東省院士專家企業工(gōng)作站”單位。

廣東台實生(shēng)産基地還采用了最環保、最清潔的天然氣能源，環保設備更是高标準、高投入，煙氣是采用集中(zhōng)收集、冷凝、高壓電(diàn)捕、活性過濾等多種技術處理，真正實現了按環保要求，有組織排放(fàng)，無污染，對環境友好，是一(yī)個高标準、智能化的綠色環保工(gōng)廠。

  中(zhōng)國建築防水協會秘書(shū)長朱冬青在投産現場表示，廣東台實翁源基地的投産是防水行業轉型升級的典型代表。新基地的建成，爲廣東台實的規模化經營奠定了良好基礎，大(dà)大(dà)增強了企業的市場競争力。

“今年11月底，我(wǒ)們的高分(fēn)子防水卷材生(shēng)産線也即将投産。”鄧思榮董事長驕傲地告訴記者。

  在傳統需求市場不斷萎靡的情況下(xià)，防水行業的利潤增長點必然會發生(shēng)重大(dà)轉變，以“舊(jiù)樓改造”爲核心的“城市更新”經濟将爲行業帶來新的機遇。5-10年内，既有屋面翻修市場所帶來的防水材料需求将會成“井噴式”增長，很多企業都在家裝防水維修領域開(kāi)始發力。

  “這些年來，廣東台實其實做了很多高難度的工(gōng)程，在建築翻修領域已經處于行業領先地位。接下(xià)來，我(wǒ)們将調整戰略方向，把握時代機遇，加大(dà)在建築翻修領域的科研力度，将現有優勢擴大(dà)，台實緻力成爲防水問題系統解決方案的提供者和‘城市更新’集成解決方案的領軍者。”采訪的最後，鄧思榮董事長談起他對台實未來的遠景規劃時這樣表示。